ガントリークレーン1号・2号。
沖縄の機種は、那覇空港が近いためブーム（先端のアーム）が
途中で折れる構造になっているそうな。
この日の両機体は、肩を並べて仕事中。
写真を見て気づいたのですが、エプロンに沿って横移動するんですね。
アジアのあじまぁ（交差点/交易拠点/ハブ）になるには、
物流環境のさらなる整備とコスト削減が必須条件となるのでは…
そのバロメーターになるのが、このマシンの数のような気がする。
アジア屈指の港湾になるといいけどなぁ〜！
2機だけでは寂しいもんねぇ …
間近で広角撮りしたいけど施設内に入れるのかな？
できれば真っ青な空をバックに …
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